シエンタ特集– category –

新型シエンタ（10系）は使い勝手の良いファミリーカーですが、「スマホの置き場がない」「運転席まわりがスカスカ」「ドリンクホルダーが使いにくい」と感じてませんか？ 結論から言うと、シエンタは後付け収納で不満の多くが解決します。 この記事では、...

はじめに｜新型シエンタ（10系）の不具合傾向と故障・仕様の見極め 2022年8月にフルモデルチェンジを果たしたシエンタ10系（MXPL10G／MXPC10G）。 「シカクマル」をテーマにした愛らしいデザインと、TNGAプラットフォーム（GA-B）による走行性能の向上で、...

新型シエンタを検討するうえで、誰もが気になるのが「実際の燃費」。カタログ値ではハイブリッドが圧倒的に有利ですが、その差は走れば走るほどお得になるのか？また、「初期費用の高さ」を何年で取り戻せるのかも気になるところです。 この記事では、ハイ...

「シエンタって維持費どのくらいかかるの？」そんな疑問を持つ方は多いでしょう。燃費が良いとはいえ、税金や保険、メンテナンス費用を含めると意外と差が出ます。 この記事では、✔ 年間維持費の内訳✔ ハイブリッドとガソリンの違い✔ 年5万円以上節約する...

※本記事では「2025年マイナーチェンジ前のモデル（2022〜2024年式）」を便宜上“前期型”と呼んで解説しています。 「中古で良いから安く変えるシエンタを探している」そう思っている40代のあなたに朗報です。 今までは台数も出ていなくて価格も強気でしたが...

はじめに｜新型シエンタは「買い方」で満足度が決まる 新型シエンタは、価格・使い勝手・維持費・リセールのバランスが非常に優れた一台です。特に子育て世代や40代ファミリーにとっては、「家計を圧迫しにくいミニバン」として高い人気があります。 しか...

シエンタに乗っている人なら、一度はこう感じたことがあるはずです。「夜の駐車、後ろが暗すぎて全然見えない…」 新型シエンタ（MXPL10系）は、ヘッドライトやストップランプはLED化されているのに、バックランプだけは白熱電球のまま。そのため、暗所での...

結論｜アドバンストパークを使わないならハイブリッドZは不要 新型シエンタのグレード選びで、多くの人が頭を悩ませるのが「ハイブリッドZにしてアドバンストパーク（自動駐車）を付けるべきか？」という点です。 先に結論をお伝えします。 ポイント アド...

「シエンタが欲しいけど、予算が……」 「ディーラーの営業マンに言いくるめられるのが怖い」 大丈夫です。特別な交渉術は不要。「準備」と「情報」さえあれば、誰でも30万円以上の値引きは狙えます。 この記事では、私が実際に2日間で5社を回り、シエンタハ...

「純正品だから安心」その理由だけで、フロアマットに数万円を支払っていませんか？ 車のオプション選びで重要なのは「品質が同等なら、コスパの高い方を選ぶ」というシンプルな判断です。 新型シエンタのフロアマットもまさにその典型。結論から言えば、...